Les fonctions des différents types de transmission

Dans cette vidéo, nous explorons les fonctions des systèmes associés aux systèmes de transmission. Commençons par le convertisseur de couple et l’embrayage, essentiels pour la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses. Intéressant à noter, la liaison peut être hydraulique avec un convertisseur de couple ou par disque avec un embrayage mécanique. Cependant, l’usage de l’embrayage mécanique diminue progressivement.

Ensuite, découvrons la boîte de vitesses. Celle-ci joue un rôle crucial en adaptant la vitesse au travail grâce aux rapports et en déterminant le sens de marche via le système d’inverseur. Par ailleurs, la boîte de transfert mérite notre attention. Elle répartit le mouvement au pont avant et/ou arrière, un élément vital pour le fonctionnement de l’engin.

Poursuivons avec les arbres de transmission. Ils connectent la boîte de transfert aux ponts, assurant ainsi la transmission du mouvement. Parlons maintenant des ponts. Ils ont pour mission de renvoyer un mouvement perpendiculairement et de supporter le châssis, une fonction indispensable.

Sans oublier les réductions finales. Elles réduisent la vitesse de rotation afin d’augmenter le couple. En ce qui concerne les freins, ils jouent un rôle non négligeable en permettant de ralentir et d’immobiliser l’engin. Enfin, les roues ou chenilles. Elles transmettent efficacement la puissance au sol.

Vous connaissez désormais les fonctions des différents systèmes de transmission.

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