Système essentiel et mécanique dans un véhicule, permettant de réguler la température du moteur entre 75 et 90 °C en transportant un fluide caloporteur pour évacuer la chaleur produite des points chauds vers les points froids. Ce système est crucial pour éviter la surchauffe, contribue également au chauffage de l’habitacle, garantissant ainsi une performance optimale et la longévité du moteur.
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Dernière modification le 19 mars 2025