Les enrobés bitumineux sont des matériaux de construction routière constitués d’un mélange homogène de granulats et d’un liant bitumineux, utilisé pour former des couches protectrices sur les chaussées. Ils assurent durabilité, adhérence, étanchéité et résistance aux intempéries ainsi qu’à l’usure due au trafic. Les enrobés se déclinent en plusieurs types selon leur mode d’application : à chaud (160-180 ºC), à froid (appliqué à température ambiante pour des réparations rapides) et tièdes (produits à des températures réduites). Parmi les variantes spécifiques, on trouve le Béton Bitumineux Mince (BBM) pour les routes nationales et le Béton Bitumineux Semi-Grenus (BBSG), adapté aux charges lourdes avec une granularité de 0/10 ou 0/14. Les enrobés peuvent également être classifiés par leur épaisseur, comme l’enrobé mince appliqué sur 3 à 5 cm pour améliorer la surface des routes. Le liant bitumineux joue un rôle crucial dans l’adhésion des granulats, offrant élasticité et résistance aux variations climatiques.
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