La localisation et la fonction des réseaux de transport de gaz

Qu’est-ce qu’un réseau de transport de gaz ?

En France, la quasi-totalité du gaz naturel consommé est importée :

• de pays voisins au moyen de gazoducs terrestres visibles ou enterrés
• de pays producteurs par l’intermédiaire de méthaniers maritimes

Le gaz naturel entre en France en des points particuliers :

• les interconnexions terrestres (points d’entrée des gazoducs)
• les terminaux méthaniers (points d’entrée des méthaniers maritimes)

Dans un premier temps, le réseau de transport gaz a pour rôle de transporter le gaz importé des points d’entrée sur le territoire jusqu’aux zones de stockage. Dans un second temps, en fonction de la saisonnalité et de la demande, le réseau de transport conduit le gaz des zones de stockage jusqu’aux réseaux locaux de distribution.

De quoi est constitué le réseau de transport de gaz ?

Le réseau de transport de gaz se divise en deux grandes parties :

• un réseau principal, comprenant l’ensemble des canalisations de grands diamètres (80 à 1 200 mm) et à haute pression (90 bars). Ces canalisations relient entre eux :
  • les points d’interconnexion avec les réseaux voisins
  • les stockages souterrains
  • les terminaux méthaniers
  • les réseaux régionaux
• des réseaux régionaux qui assurent le transport du gaz :
  • vers les clients industriels
  • vers les réseaux de distribution locaux

Le réseau de transport est composé de canalisations souterraines dans lesquelles le gaz naturel circule à environ 30 km/h. Afin de compenser les pertes de pression dues au frottement du gaz contre les parois internes de canalisation, des stations de compression sont installées sur le réseau principal tous les 150 km.
Les gazoducs sont enterrés à une profondeur d’environ un mètre pour minimiser les impacts sur l’environnement. Des bornes et balises jaunes permettent de localiser les canalisations.