La présentation des situations à risques

Prévention Sécurité
A retenir
A retenir
  • Les mesures de sécurité sont souvent perçues comme une contrainte inutile, jusqu’au jour où l’accident arrive.
  • Pour minimiser les risques, il est important d’adopter les bons comportements et de porter les EPI appropriés.
  • Il est indispensable de connaître l’ensemble des risques présents sur un chantier, pour les anticiper, s’en protéger et éviter l’accident.
Sommaire
Sommaire
  • Quels sont les risques courants associés à tout chantier ?
  • Quelles sont les situations à risques liées à un chantier de réseaux ?
  • Quels sont les risques particuliers des lignes électriques ?

Quels sont les risques courants associés à tout chantier ?

Évoluer sur un chantier de Travaux Publics, c’est s’exposer en permanence à des risques professionnels que l’on soit en train d’exécuter une tâche ou non.
Les risques les plus courants sont les

  • chutes de plain-pied et chutes de hauteur
  • effondrement, éboulement du bord de fouilles
  • blessures dues à des EPI non portés ou non adaptés
  • collision homme/engin
  • écrasement homme matériaux/matériels
  • électrisation/électrocution

 

Quelles sont les situations à risques liées à un chantier de réseaux ?

Au-delà des situations à risques de tout chantier :

  • la signalisation de chantier est insuffisante ou inexistante
  • les galeries et fouilles n’ont pas été convenablement sécurisées

Ci-après quelques exemples de situations à risques sur les chantiers à proximité des réseaux :

  • le plan des réseaux existants n’a pas été communiqué
  • les réseaux anciens ne sont pas identifiables
  • le marquage-piquetage a été mal réalisé
  • le matériel utilisé est mal entretenu et présente des défaillances
  • le conducteur d’engins n’a pas la formation adéquate

Dans le cas des canalisations enterrées, les réseaux sont particulièrement exposés au risque d’endommagement du fait des travaux de terrassement :

  • le godet d’une pelle peut accidentellement arracher une canalisation
  • un opérateur peut sectionner un câble avec un marteau-piqueur ou en endommager un en plantant une fiche métallique

Dans le cas des lignes aériennes, le risque est associé à l’utilisation d’engins de travail en hauteur comme les :

  • grues à tour
  • pelles et tractopelles
  • engins de levage
  • nacelles
  • camions bennes
  • camion-toupie, pompe à béton

Ces engins peuvent heurter ou arracher des lignes aériennes. Les opérateurs quant à eux, lors de travaux sur nacelle, peuvent accidentellement toucher les lignes avec un outil.

Quels sont les risques particuliers des lignes électriques ?

Les risques associés au travail à proximité des lignes électriques sont à considérer avec beaucoup de vigilance, car les accidents qui en découlent arrivent sans prévenir et sont souvent graves, voire mortels :

  • risques de contacts directs : L’opérateur touche une partie sous tension.
  • risques de contacts indirects : L’opérateur touche accidentellement une masse conductrice comme un engin mise sous tension et non reliée à la terre.
  • risque d’amorçage : Il peut se  produire sous les lignes à haute tension des arcs électriques, sans qu’il y ait contact. Plus la tension est élevée, plus le risque d’amorçage est important.

Lorsqu’un accident électrique se produit, les dégâts occasionnés sur le corps humain peuvent prendre différentes formes, selon l’intensité du courant subi :

  • blocage musculaire (10 mA)
  • Spasmes musculaires violents et projection de la victime (+ de 10mA)
  • Arrêt cardiaque (50 mA)
  • Brûlures externes (100 mA)
  • Brûlures externes et internes (10 000 A) suivies d’amputation
  • Perturbation du système nerveux central (amnésie, convulsions, arrêt respiratoire)
  • Dommages au cerveau et troubles psychiatriques progressifs

 

Les manutentions manuelles arrivent en première position (48,5 %) dans les causes d’accident du travail dans le BTP, suivies par les chutes de hauteur (17,1 %), l’outillage à main (14,9 %), les chutes de plain-pied (13,8 %) et le risque routier (1,6 %).
©TP Demain 2020 (Illustration : INRS ; photographie : nunezimage/Envato Elements)

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