Le plan de circulation de chantier
- Le plan de circulation de chantier permet d’optimiser la circulation des engins tout en veillant à la sécurité de tous, véhicules comme piétons.
- La création et l’entretien de pistes répondent à des impératifs de sécurité.
- Pourquoi gérer la circulation sur un chantier ?
- Comment créer des pistes ?
- Comment entretenir les pistes ?
- Comment organiser la circulation sur les pistes ?
Pourquoi gérer la circulation sur un chantier ?
L’organisation de la circulation sur le chantier permet de gérer les différents flux et d’assurer la sécurité sur les pistes, tant pour les engins que pour les piétons.
Comment créer des pistes ?
Les pistes doivent être créées en tenant compte de leurs caractéristiques mécaniques et géométriques :
| Caractéristiques mécaniques | Caractéristiques géométriques |
|
|
La pente longitudinale de la piste ne doit pas dépasser les 15 %, sauf pour les rampes d’accès.
La pente transversale doit être comprise en 2,5 et 4 % afin de favoriser l’écoulement de l’eau et ainsi permettre une circulation rapide après les intempéries.
Il faut également penser à mettre en place l’assainissement provisoire : descentes d’eau, fossés, bassins de récupération, etc.
Comment entretenir les pistes ?
Plusieurs matériels permettent d’entretenir les pistes :
| Engin | Explication | Risques |
| Niveleuse | Permet d’entretenir la planéité de la piste | Liés aux manœuvres, aux changements d’allure |
| Arroseuse | Élimine la poussière soulevée afin d’améliorer la visibilité et de réduire l’exposition aux poussières et leur impact sur l’environnement | Liés à la perturbation du trafic, à la projection d’eau et aux manœuvres |
| Compacteur | Améliore l’état de la surface | Liés à la perturbation du trafic et aux manœuvres |
Comment organiser la circulation sur les pistes ?
L’organisation de la circulation permet de prévenir les collisions et les risques de heurt.
Certaines règles renforcent la prévention :
- interdire les dépassements
- imposer l’allumage des feux de croisement
- imposer les gyrophares
- limiter les personnes à pied et les équiper d’un vêtement haute visibilité
Afin d’organiser la circulation sur les pistes, il faut définir et organiser les flux de circulation :
- définir les priorités
- définir les principes de signalisation
- séparer les flux de circulation
Dans certains cas particuliers (rétrécissements de voie, croisements, pistes étroites, etc.), des signalisations spécifiques seront mises en place pour renforcer la sécurité.
Documents OPPBTP :
- Signalisation temporaire de chantier. Mémento D6 H 03 15, édition 2015
- Signalisation temporaire. Guide C4 G 02 10, édition 2014
- Réduire les vibrations lors de la conduite des engins de chantier. Mémento I3H0112, édition 2014
Documents CNAMTS :
- L’utilisation des engins de chantier. Recommandation R 372 modifiée
- Prévention des risques occasionnés par les véhicules et engins circulant ou manœuvrant sur les chantiers du BTP. Recommandation R 434
Documents INRS :
- Vibrations et mal de dos. ED 6018, édition 2012
- Réduction des vibrations au poste de conduite des engins de chantier. ED 6130, édition 2012
- Prévenir les collisions engins-piétons. Dispositifs d’avertissement. ED 6083, édition 2012
Voir aussi https://www.jebalise.fr/
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