Le stockage et la reprise de matériaux

Comment stocker les granulats ?

Les granulats peuvent être stockés plusieurs fois avant d’être mis en œuvre.

Les conditions et modes de stockage ont un impact sur la qualité des granulats. Ils peuvent être stockés :

• en silos et trémies (en carrières)
• en tas par l’intermédiaire d’une sauterelle ou d’un tapis transporteur (en carrières)
• en tas par déversement (en carrières et aires de stockage)

Quels sont les avantages et inconvénients du stockage en silos et trémies ?

Le stockage en silos et trémies permet de faciliter le chargement sur les camions. Mais le stockage en pluie est à l’origine d’une ségrégation importante. Il faut mettre en place un dispositif homogénéisateur.

Quels sont les avantages et inconvénients de la mise en tas ?

La mise en tas par sauterelle, ou tapis transporteur, permet de supprimer toute circulation d’engins sur les granulats.

Ce type de mise en tas entraîne une ségrégation liée au vent, à la projection et au roulement.

Quels sont les avantages et inconvénients du stockage par déversement d’engins ?

Types de stockage par déversement	Explications	Points de vigilance
Stockage à la déverse	Ce mode de stockage consiste à décharger les camions du sommet d’un tas. Il présente des avantages liés à un moindre coût.	Ce stockage présente des risques de ségrégation, un contrôle difficile, une maîtrise de l’emprise des tas délicate et une pollution liée à la circulation des camions.
Stockage au chargeur (gerbage)	Les matériaux sont déversés au pied du tas puis repris par un chargeur. Cela permet d’atteindre des hauteurs de tas de plus de 8 m.	Ce mode nécessite d’avoir un chargeur en permanence sur les lieux de stockage. Les risques de ségrégation sont importants si les granulats sont déversés sur le côté du tas. La circulation des camions peut provoquer une évolution granulaire et une pollution.
Stockage stratifié	Ce mode de stockage consiste à effectuer un déversement en couches superposées. Chaque couche est nivelée. Ce mode de stockage permet de limiter la ségrégation et donc l’homogénéité et facilite les contrôles des approvisionnements.	La circulation des camions et engins entraîne un risque d’évolution granulaire et de pollution. Les stocks de sable risquent le mottage. Les camions peuvent avoir des difficultés à gravir les rampes d’accès. Les approvisionnements doivent être terminés avant la reprise. Le volume de granulats à stocker doit être important.