Le transport du béton frais
- Le transport du béton frais (prêt à l’emploi) jusqu’au chantier fait appel à des techniques très différentes selon que la centrale de fabrication est installée sur le chantier ou à plusieurs kilomètres.
- Pour produire du béton sur le chantier, on utilise des bennes à béton. Si le transport doit s’effectuer depuis une centrale éloignée, on utilise des camions-toupies.
- Il est possible d’utiliser un camion pompe qui permet le pompage du béton de la toupie au site de coulage.
- Comment voyage le béton ?
- Comment s’effectue le transport du béton sur le chantier-même ?
- Comment est réalisée la mise en œuvre par pompage ?
Comment voyage le béton ?
Pour transporter du béton frais (prêt à l’emploi) depuis une centrale à béton jusqu’au chantier, on utilise couramment des camions-toupies. Ce sont des bétonnières portées en rotation constante, ce qui permet de maintenir l’homogénéité du béton durant le transport. Leur capacité varie de 4 à 10 m3.
La livraison doit être rapide. Le temps cumulé entre le transport et le déchargement ne doit pas excéder 1h30 pour une température d’environ 20°C.
Par temps froid ou par temps très chaud, au-delà d’1h30, la maniabilité du béton se réduit.
Pour éviter ce phénomène, on incorpore au béton des retardateurs de prise et des plastifiants.
Comment s’effectue le transport du béton sur le chantier-même ?
- Ségrégation
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Phénomène de séparation des constituants d’un béton frais, qui peut être provoqué par un malaxage insuffisant ou par une vibration excessive. Les éléments les plus gros se dirigent vers le bas, et les éléments les plus fins vers le haut.
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Sur des chantiers exigus, le béton peut être transporté par goulotte, tapis ou pompe intégrée.
Comment est réalisée la mise en œuvre par pompage ?
Le pompage du béton est une technique qui se développe rapidement. On ne compte pas moins de 1 200 pompes à béton utilisées en France.
Cette technique permet :
- d’augmenter la productivité
- de limiter le temps d’attente avant le coulage du béton
- d’assurer l’approvisionnement sur des sites difficiles
- la mise en œuvre d’une grande quantité de béton en une seule coulée
Pour les grands chantiers, le pompage s’effectue à l’aide d’un camion pompe équipé d’une flèche qui peut mesurer jusqu’à 60 m.
Par son intermédiaire, on peut envoyer le béton directement de la toupie sur le site de coulage.
L’évolution rapide des bétons pompés permet d’atteindre des longueurs de transport de 300 à 400 m, et jusqu’à plus de 100 m en hauteur avec des bétons adaptés.
Les pompes à béton offrent un débit variable de 20 à 150 m3/h.
Chaque formule permet d’obtenir un béton avec des caractéristiques bien particulières de mise en œuvre, de résistance, ou des propriétés spécifiques (esthétiques, thermiques etc.).
La production de béton en France est stable, aux alentours de 40 millions de m3 soit l’équivalent de 13 000 piscines olympiques…
©TP Demain 2020 (Photographie 1 : Cjp24/Wikimedia Commons ; photographies 2 : PxHere ; photographie 3 gauche : Magnus Colossus/Wikimedia Commons ; photographie 3 centre : Dvictor/Wikimedia Commons ; photographie 3 droite : PxHere ; photographie 4 : Ghouston/Wikimedia Commons)
