- Le tri permet de donner une « seconde vie » aux déchets grâce au réemploi et au recyclage.
- À la source, il permet de les orienter vers la filière appropriée. Il nécessite des espaces d’entreposage adaptés.
- Les déchets inertes peuvent facilement être recyclés pour être réutilisés en technique routière à la place des granulats de carrières.
- À la différence du bâtiment, les déchets non dangereux des TP sont plus facilement gérés individuellement.
- Le décret du 10 mars 2016 rend obligatoire le tri à la source de 5 types de déchets, même pour les entreprises de travaux.
Qu’est-ce que le tri ?
- Tri des déchets
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Comme la collecte sélective, action consistant à séparer et à récupérer les déchets selon leur nature.
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Qu’est-ce que le tri à la source ?
- Tri à la source
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Tri ayant lieu avant les opérations de collecte ou de valorisation lorsque cette dernière est effectuée sur le site de production des déchets.
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Le tri des déchets à la source (article L 541-1-1 du Code de l’environnement) permet de les orienter vers la filière appropriée. Il nécessite des espaces d’entreposage adaptés.
Le tri à la source peut prendre deux formes :
- les déchets strictement triés : déchets présentés séparés
- les déchets en mélange : déchets présentés ensemble
Ces derniers seront triés dans des installations industrielles, après l’étape de collecte et de regroupement.
Quel devenir pour les déchets inertes des TP ?
Les déchets inertes peuvent facilement être recyclés pour être réutilisés en technique routière à la place des granulats de carrières.
On distingue principalement :
- les agrégats d’enrobés
- les granulats de béton et/ou de matériaux de chaussées
- les matériaux « tout venant »
- les déblais de terrassement
Le recyclage des déchets inertes du BTP est principalement réalisé dans des installations soumises à la réglementation sur les installations classées pour la protection de l’environnement (ICPE).
Il consiste en une succession de scalpage/criblage (tri par taille) et de concassage (réduction de taille). On en retire les éléments qui rendraient son recyclage compliqué (bois, plastiques, plâtre, métaux, etc.).
Si les déchets ne peuvent pas être réutilisés afin de permettre une économie de ressources naturelles, ils sont :
- soit utilisés en réaménagement de carrières,
- soit éliminés dans les installations de stockage.
Quel devenir pour les déchets non dangereux des TP ?
En TP, on estime la production de déchets non dangereux à 3 Mt (source : ministère de l’écologie, SoeS).
À la différence du bâtiment, les déchets non dangereux des TP sont plus facilement gérés individuellement :
- métaux (glissières de sécurité, panneaux de signalisation, canalisations en fonte, etc.),
- bois (emballages, poteaux EDF, glissières de sécurité, etc.),
- plastiques (gaines de canalisation, fourreaux, etc.),
- végétaux, terre végétale pour ne citer que les plus courants.
L’enjeu est donc de maintenir ces différents flux de déchets séparés afin de les orienter vers des filières de recyclage.
Les rares refus de tri des déchets inertes sont généralement constitués de petits morceaux de déchets non dangereux dont la seule opportunité de valorisation serait la fabrication de combustibles solides de récupération.
A-t-on l’obligation de trier les déchets sur les chantiers ?
Le mélange de déchets dangereux avec d’autres déchets (dangereux, non dangereux ou inertes) est interdit (article L. 541-7-2 du Code de l’environnement).
Le décret du 10 mars 2016 rend obligatoire le tri à la source de 5 types de déchets, même pour les entreprises de travaux :
- les déchets de papier,
- les déchets de métal,
- les déchets de plastique,
- les déchets de verre,
- les déchets de bois.
Contrairement à une idée reçue, la solution de tout trier en dehors du chantier peut être plus coûteuse que le tri sur chantier, ou le non mélange.
Le tri sur chantier nécessite la mise en place de plusieurs bennes (ou matériel d’entreposage), mais permet de diminuer le foisonnement et donc le nombre de rotations des bennes et l’ampleur du tri sur plateforme ultérieurement.
©TP Demain 2020 (Illustrations : FNTP) MAJ le 08/08/2023