Les différents types de batteries d’accumulateurs

Mécanique TP
A retenir
A retenir
  • Aussi appelée simplement « batterie », la batterie d’accumulateurs est utilisée pour stocker de l’énergie électrique.
  • Il en existe de différentes sortes avec chacune ses avantages et ses inconvénients.
Sommaire
Sommaire
  • Qu’est-ce qu’une batterie au plomb ?
  • Qu’est-ce qu’une batterie au gel ?
  • Qu’est-ce qu’une batterie en spirales ?
  • Qu’est-ce qu’une batterie sans entretien ?

Qu’est-ce qu’une batterie au plomb ?

La batterie au plomb est la batterie rechargeable la plus populaire.

Elle propose :

  • un système électrochimique de grande qualité
  • une très grande puissance
  • la délivrance de courant le plus élevé qui existe

 

Qu’est-ce qu’une batterie au gel ?

Dans ce type de batterie, l’électrolyte, dans lequel les plaques sont habituellement plongées pour créer la tension électrique, est remplacé par une substance gélatineuse.

La batterie au gel est hermétique, mais pour contrer une possible surpression interne, elle est dotée d’une soupape de sécurité.

Caractéristiques :

  • elle ne nécessite pas d’entretien
  • elle propose un grand nombre de recharges
  • elle a la plus grande longévité
  • il lui faut un chargeur spécifique
  • son prix est très élevé

 

Qu’est-ce qu’une batterie en spirales ?

Dans une batterie en spirales, le courant est retenu à l’intérieur d’une grille mince, en fibre de verre.

Caractéristiques :

  • elle ne nécessite pas d’entretien
  • son déchargement est élevé
  • elle se recharge rapidement
  • elle propose la plus grande baisse de courant possible
  • elle est très chère

 

Qu’est-ce qu’une batterie sans entretien ?

Une batterie sans entretien est hermétique, et il n’est pas nécessaire de contrôler et de mettre à niveau l’électrolyte. Une simple ventilation interne est présente pour sortir l’excédent de pression.

Un indicateur de test sur le couvercle change de couleur en fonction de la charge de la batterie :

  • vert : plus de 65 % de charge
  • couleur plus foncée : moins de 65 % de charge
  • jaune pâle : l’accumulateur doit être remplacé

 

©TP Demain 2020 (Photographie 1 : MaxPixel.net ; photographie 2 : Wirestock/Adobe Stock ; photographie 3 : agephotography/Adobe Stock ;
photographie 4 : Rombat France/Wikimedia Commons)

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