- Les enrobés minces sont des enrobés mis en œuvre sur une épaisseur de 3 à 5 cm.
- Les enrobés minces n’ont pas d’effet structurel. Leur rôle se limite à apporter ou à restaurer des caractéristiques de surface telles que l’adhérence, l’uni ou une réduction du bruit de contact pneu/chaussée.
Qu’est-ce qu’un enrobé mince ?
Un enrobé mince est un enrobé mis en œuvre sur une épaisseur moyenne comprise entre 3 et 5 cm.
On distingue différents types d’enrobés minces :
- les bétons bitumineux minces (BBM)
- les BBM 0/10 sont mis en œuvre sur des épaisseurs moyennes de 3 à 4 cm
- les BBM 0/14, utilisés avec des liants composés essentiellement de bitume pur, sont mis en œuvre sur une épaisseur de 3,5 à 5 cm
- les bétons bitumineux drainant (BBDr) de formulation suivante
- de granularité 0/10, discontinues en 2/6 10 à 14 %
- de sable 0/2 3 à 4 % de fines
- de liants composés de bitumes modifiés
Dans quels cas utiliser des enrobés minces ?
Les bétons bitumineux minces (BBM) sont fréquemment utilisés sur les routes nationales.
Ils apportent une amélioration des caractères suivants :
- l’orniérage
- l’adhérence
- l’imperméabilisation
- l’uni
Les bétons bitumineux drainant (BBDr) sont principalement utilisés sur les autoroutes et voies express. Ils permettent d’éliminer les eaux superficielles de ruissellement. Les BBDr sont utilisés si l’on recherche :
- une adhérence élevée et durable à grande vitesse
- une amélioration de la visibilité par temps de pluie
- une diminution sensible du bruit de roulement
©TP Demain 2020 (Photographie : Florent Dal Pos/EGLEFOR)
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