Les risques électriques liés à la construction de route
Prévention Sécurité
A retenir
- Le risque électrique expose les salariés à des blessures ou à la mort à cause d’un choc électrique.
- Lors de la construction d’une route, le risque électrique peut être lié au contact avec des câbles électriques souterrains ou en réseaux.
Sommaire
- Qu’est-ce que le risque électrique ?
- Comment se protéger des risques électriques liés à la construction de route ?
Qu’est-ce que le risque électrique ?
Le risque électrique expose les salariés à des blessures ou à la mort à cause d’un choc électrique.
Ce choc peut être lié à un contact direct ou indirect.
Les principaux effets d’un choc électrique sont :
- les brûlures internes et superficielles
- l’électrisation (mise sous tension d’une partie du corps)
- l’électrocution (électrisation mortelle)
Lors de la construction d’une route, le risque électrique est lié au contact de câbles électriques souterrains.
Comment se protéger des risques électriques liés à la construction de route ?
Des habilitations spécifiques sont prévues pour chaque type de travail à effectuer à proximité d’installations électriques, en fonction de la tension et du type d’installation.
- Habilitation
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Reconnaissance par l’employeur de la capacité d’une personne à accomplir les tâches qui lui sont confiées en sécurité vis-à-vis du risque électrique.
-
Dans le cadre de la construction d’une route, certaines distances sont à respecter pour approcher les canalisations électriques :
- la zone d’investigation : 50 m. C’est la zone qu’on explore pour savoir si l’exécution du travail présente un risque électrique pour les opérateurs
- la zone d’incertitude : elle entoure la canalisation en fonction de la classe déclarée par l’exploitant (de A – 0,40 m à C – supérieure à 1,50 m)
- la zone d’approche prudente : fixée à 0,50 m. Dans cette zone, il faut mettre en œuvre les prescriptions déterminées durant l’analyse de risque.
©TP Demain 2020 (Illustration : Tanguy Delcroix/EGLEFOR)
