SEVE-TP : Les différents indicateurs calculés dans l’outil

1. Les quatre indicateurs quantitatifs

L’éco-comparateur SEVE-TP permet de comparer l’empreinte environnementale de solutions techniques offrant le même niveau de service pour la construction ou l’entretien d’une infrastructure, sur la base de quatre indicateurs quantitatifs.

1. Consommation des ressources énergétiques, exprimée en MJ : Cet indicateur correspond à la somme des énergies primaires renouvelables et non renouvelables utilisées pour la réalisation de l’ouvrage.
   
2. Émissions de gaz à effet de serre, exprimées en tonnes de CO2 équivalent : Cet indicateur rend compte de l’impact environnemental des solutions techniques sur le changement climatique.
3. Quantité de transport routier, exprimée en tonne.kilomètre : Cet indicateur apporte des informations sur la sollicitation de l’infrastructure routière ou encore sur la gêne occasionnée aux riverains. Les transports alternatifs (ferroviaire, fluvial et maritime) ne sont donc pas concernés par cet indicateur.
4. Préservation de la ressource, décomposée en 4 sous-indicateurs, exprimés en tonne :
   • Consommation de granulats naturels (en tonne) : Cet indicateur comptabilise l’ensemble des granulats d’origine naturelle utilisés directement sur le projet, que ce soit en vrac ou incorporés dans les matériaux et produits mis en œuvre (bétons, enrobés, couches de forme, etc.).
   • Consommation de matériaux recyclés (en tonne) : Cet indicateur recense tous les granulats recyclés (hors agrégats d’enrobés) employés sur le projet, en direct ou via les matériaux utilisés.

Important : les agrégats d’enrobés ainsi que les déblais issus du chantier et réutilisés sur le site sont exclus de cet indicateur car comptabilisés séparément (voir ci-dessous).

• • Consommation d’agrégats d’enrobés (en tonne) : Cet indicateur comprend l’ensemble des agrégats d’enrobés utilisés directement dans le cadre du projet, qu’ils soient issus d’autres chantiers ou retraités en centrale. Sont inclus les agrégats incorporés dans les nouvelles formulations d’enrobés.
  • Consommation de déblais issus du chantier et réutilisés sur l’emprise du projet (en tonne) : Cet indicateur comptabilise tous les déblais générés par le chantier et réutilisés sur l’emprise même du projet, notamment pour le remblai, les couches de forme ou autres usages internes au chantier

Le choix du calcul des différents indicateurs est à la main de l’utilisateur. À noter que les différents indicateurs ne traduisent pas la diversité des impacts potentiels des chantiers sur l’environnement.

2. Les deux indicateurs qualitatifs et optionnels

Il existe également dans le cadre d’une modélisation SEVE-TP deux indicateurs déclaratifs, qualitatifs et optionnels qui n’influencent pas les résultats chiffrés.

Il s’agit des indicateurs : 

• La gestion de l’eau, qui reflète le niveau d’engagement de l’entreprise à préserver la ressource en eau et à mettre en valeur ses capacités à utiliser de l’eau recyclée sur ses projets.
• La prise en compte de la biodiversité, qui décrit le niveau d’engagement et les modalités d’action de l’entreprise pour préserver la biodiversité sur la base d’une notice de ladite entreprise.

Pour chacun des indicateurs, l’utilisateur a simplement à choisir un niveau d’engagement de 1 à 4 sur ces deux thématiques et à joindre un justificatif de sa démarche. 

Le choix du calcul des différents indicateurs est à la main de l’utilisateur. À noter que les différents indicateurs ne traduisent pas la diversité des impacts potentiels des chantiers sur l’environnement.

3. Exemple d’analyse des différents indicateurs – Indicateur “Energie”

Prenons un exemple de projet modélisé sur SEVE-TP pour comprendre les différents indicateurs calculés.

Une opération de terrassement sur 6 km d’une 2×2 voies est modélisée dans SEVE-TP. Une variante environnementale comprenant un transport au biodiesel des matériaux, une grave recyclée, un liant routier bas carbone mais produit plus loin du chantier a également été modélisée.

Concernant l’indicateur Energie (MJ), la solution la plus vertueuse sera la solution la moins consommatrice en Énergie sur l’ensemble de l’ACV partielle réalisée par SEVE-TP.

L’exemple montre l’écart en termes de consommation d’énergie entre les deux solutions, 14 900 000 MJ sur l’ensemble de la solution de base contre 14 200 000 MJ pour la solution variante. La solution variante est plus vertueuse pour l’environnement au regard de la consommation d’énergie, avec une réduction de 5,03% par rapport à la solution de base. Cela est dû notamment au fait de l’utilisation de grave recyclée et de liant routier bas carbone.

4. Exemple d’analyse des différents indicateurs – Indicateur “Émissions de gaz à effet de serre”

Concernant l’indicateur Gaz à effet de Serre (t CO2éq), la solution la plus vertueuse sera la solution la moins émettrice sur l’ensemble de l’ACV partielle réalisée par SEVE-TP.

L’exemple montre l’écart en termes d’émissions de GES entre les 2 solutions, 2022 t éq CO2 sur l’ensemble de la solution de base contre 1844 t éq CO2 pour la solution variante. La solution variante est plus vertueuse pour l’environnement au regard des émissions de gaz à effet de serre.

Il est également intéressant de regarder le détail par poste d’émission :

• Comme indiqué en bleu sur la figure suivante : l’utilisation de grave recyclée permet de réduire l’impact environnemental de l’extraction de matériaux dans la variante. L’utilisation de biocarburant pour le transport permet également de réduire les émissions de gaz à effet de serre du poste « Fret entrant » sur le chantier
• Comme indiqué en orange sur la figure suivante : l’utilisation de liant routier bas carbone de réduire l’impact environnemental de l’extraction de matériaux dans la variante.
• Comme indiqué en vert sur la figure suivante, le liant bas carbone étant fabriqué dans une usine plus éloignée du chantier, le poste « Fret entrant sur le chantier » émet plus de GES dans le cas de la solution variante que dans le cas de la solution de base.

5. Exemple d’analyse des différents indicateurs – Indicateur “Préservation de la ressource (t)”

On dénombre 4 sous-indicateurs dans l’indicateur « Préservation de la ressource » :

• Consommation de Granulats naturels (t) ;
• Consommation de Matériaux recyclés (t) ;
• Utilisation d’Agrégats d’enrobés (t) ;
• Consommation des Déblais issus et réutilisés sur le projet (t).

La solution la plus vertueuse sera la solution la moins gourmande en granulats naturels tout en les substituant par des matériaux alternatifs (matériaux recyclés type MIDND, granulats recyclés, agrégats d’enrobés, déblais issus du chantier…) sur l’ensemble de l’ACV partielle réalisée par SEVE-TP.

L’exemple montre l’écart en termes de préservation de la ressource entre les 2 solutions :

• 7250 t contre 2260 t de granulats naturels consommés pour la solution variante ;
•  0 t contre 5 000 t de matériaux recyclés valorisés pour la solution variante.

Nous voyons que la solution variante réduit de moitié la consommation de granulats naturels en utilisant de manière importante des matériaux recyclés.

6. Exemple d’analyse des différents indicateurs – Indicateur “Tonne.Kilomètre”

Concernant l’indicateur Tonne. Kilomètre (t.km), la solution la plus vertueuse sera la solution qui permettra aux camions de transport de parcourir le moins de distance possible et le moins chargé possible sur les transports, en amont, entrant sur chantier et sortant du chantier.

L’exemple montre l’écart en termes de transport entre les 2 solutions, 219 000 t.km sur l’ensemble de la solution de base contre 641 000 t.km pour la solution variante. La solution de base est plus vertueuse pour l’impact du transport des matériaux jusqu’au chantier. Cela est dû au fait que dans le cas de la variante, le liant bas carbone provient d’une usine plus éloignée du chantier. Les résultats différents obtenus en fonction des indicateurs permettent de comprendre l’importance d’une étude multicritère.

À noter que l’indicateur « Transport en amont » (transport entre le lien d’extraction des matériaux et le lieu de fabrication) est ici nul car aucune formule n’a été créée pour ce projet.

Conclusion : Comprendre les différents indicateurs calculés dans SEVE-TP

L’outil SEVE-TP permet d’obtenir des résultats chiffrés et des comparaisons de solutions techniques sous différents indicateurs : consommation énergétique, émissions de gaz à effet de serre, quantité de transport routier, préservation de la ressource.

Les résultats différents obtenus en fonction des indicateurs permettent de comprendre l’importance d’une étude multicritère.

L’utilisateur peut choisir d’activer ou non certains indicateurs en fonction du contexte :

• Exigences de la maîtrise d’ouvrage : certains marchés publics ou appels d’offres peuvent imposer l’évaluation sur des critères spécifiques.
  
• Objectifs du maître d’œuvre ou de l’entreprise : par exemple, une entreprise qui souhaite valoriser ses démarches d’économie circulaire choisira de mettre en avant l’indicateur “préservation de la ressource”.
  
• Contraintes de données disponibles : dans certains cas, toutes les données nécessaires au calcul de certains indicateurs ne sont pas accessibles.