Le déjointoiement
- Le déjointoiement est un phénomène naturel dû à l’usure du temps, qui cause une dégradation des joints de moellons ou de briques.
- Dans le cadre d’un chantier de réfection de patrimoine ancien, le déjointoiement consiste à éliminer volontairement les joints anciens et abîmés.
- Qu’est-ce qu’un déjointoiement ?
- À quels phénomènes est dû le déjointoiement naturel ?
- Comment réalise-t-on un déjointoiement de remplacement ?
Qu’est-ce qu’un déjointoiement ?
Le déjointoiement est un phénomène naturel dû à l’action sur les joints des variations météorologiques.
Dans le cadre d’un chantier de réfection de patrimoine ancien, le déjointoiement consiste à éliminer volontairement les joints anciens et abîmés, afin de les remplacer par des joints neufs.
À quels phénomènes est dû le déjointoiement naturel ?
Les joints de moellons ou de briques se détériorent, s’effritent et se désolidarisent à cause des paramètres climatiques suivants :
- variations de température
- variations d’hygrométrie
- actions mécanique et chimique des eaux de ruissellement chargées de polluants atmosphériques
- action du gel et du dégel
- fixation des mousses et lichens
Comment réalise-t-on un déjointoiement de remplacement ?
Le déjointoiement mécanique volontaire, exécuté dans le cas d’un chantier de rénovation de patrimoine ancien, est une opération à réaliser sur une profondeur de 30 mm afin d’assurer au nouveau joint une accroche mécanique suffisante.
Le choix de l’outil de jointoiement dépend de l’état du joint à éliminer :
- degré de dégradation
- épaisseur
- nature
- fragilité des éléments constitutifs de la structure (moellons, briques)
Le déjointoiement est un travail minutieux qui vise à ne pas dégrader les éléments constitutifs de l’ouvrage. Il peut s’effectuer de différentes façons :
- manuellement au marteau et au burin
- à l’aide d’un burin pneumatique
- à la disqueuse (pour les joints de largeur supérieure à 10 mm)
©TP Demain 2020 (Photographies : Florent Dal Pos/EGLEFOR)