Les distributeurs
Mécanique TP
A retenir
- Il existe différents types de distributeurs : distributeur rotatif, distributeur à clapet et distributeur à tiroir (le plus utilisé).
- Les distributeurs peuvent être à commande directe, magnétique, électrique, hydraulique ou pneumatique.
Sommaire
- Quels sont les différents types de distributeurs ?
- Quelles sont les caractéristiques d’un distributeur à tiroir ?
- Quels sont les différents types de commandes de distributeurs ?
Quels sont les différents types de distributeurs ?
- Distributeurs
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Les distributeurs, aussi appelés « valves de distribution », dirigent et dosent le fluide hydraulique vers les récepteurs à alimenter ; autorisent ou interdisent la circulation du fluide dans un circuit ; modifient les liaisons et chemins d’écoulement des fluides entre les organes.
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Il existe différents types de distributeurs :
- distributeur rotatif
- distributeur à clapet
- distributeur à tiroir (le plus utilisé)
Ils peuvent être à position maintenue ou non maintenue (retour à la position neutre lorsque on le lâche).
Quelles sont les caractéristiques d’un distributeur à tiroir ?
Un distributeur est caractérisé par :
- le nombre d’orifices
- le nombre de positions
- le nombre de commandes
- le dimensionnement
Dans le cas d’un distributeur à tiroir, le déplacement du tiroir (en haut du schéma) permet la distribution du fluide.
Quels sont les différents types de commandes de distributeurs ?
Les distributeurs peuvent être à commande directe, magnétique, électrique, hydraulique ou pneumatique.
- Commande magnétique
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Une commande magnétique se compose d’une ou plusieurs bobines, qui agissent sur la poussée axiale de leur noyau pour déplacer le tiroir. Le retour au neutre est assuré par un ou deux ressorts.
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Pour une commande magnétique, lorsque les diamètres de passage d’un distributeur sont supérieurs à 10 mm, la commande de distributeur ne peut plus être directe. On a recours à un étage de pilotage à commande électro-hydraulique. En excitant la bobine A, le tiroir de l’électro-distributeur pilote se déplace vers la droite et fait communiquer la pression pilote avec l’orifice « B pilote » qui dirige la pression vers l’extrémité droite du distributeur de puissance à commande hydraulique.
©TP Demain 2020 (Illustration 1 : Tanguy Delcroix/EGLEFOR)
