Les généralités et organes d’un moteur diesel

Qu’est-ce qu’un moteur diesel ?

Le moteur diesel fonctionne sur le principe de la combustion. Il brûle un mélange carburant-oxygène, à l’intérieur du cylindre, pour créer une explosion contrôlée dont le souffle actionne des pistons dans un mouvement de va-et-vient.
Le moteur diesel est conçu pour supporter des forces dynamiques plus importantes qu’un moteur à essence.

Comme tous les moteurs à combustion interne, le fonctionnement du moteur diesel se déroule en quatre étapes :

• admission
• compression
• explosion, détente
• échappement

Quels sont les différents organes d’un moteur diesel ?

Pour comprendre le fonctionnement d’un moteur diesel, il faut identifier ses différents composants et comprendre les relations qu’ils ont les uns avec les autres.
Un moteur diesel se compose :

• d’un mono bloc-cylindres divisé en :
  • carter inférieur d’huile
  • bloc-moteur

Le bloc-cylindres fonte procure la structure rigide : des cylindres du moteur ; des conduits du liquide de refroidissement et des conduits d’huile.

• de cylindres alésés directement dans le bloc-moteur et destinés à confiner les gaz de combustion et à guider les pistons
• de pistons qui transforment l’énergie de l’explosion des gaz en énergie mécanique
• de bielles qui relient les pistons au vilebrequin
• d’un vilebrequin en acier qui transforme le mouvement linéaire de va-et-vient des pistons en mouvement rotatif
• d’une culasse qui comprend les soupapes d’admission d’air et d’évacuation des gaz d’échappements produits par l’explosion
• d’un arbre à cames qui assure l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admission et d’échappement
• de soupapes
• d’injecteurs

Un moteur diesel est caractérisé par deux grandeurs :

• sa puissance, exprimée en chevaux ou en Watt (1 ch = 735,5 Watt)
• son couple moteur, exprimé en Newton par mètre, qui exprime la force que peut délivrer le moteur dans son mouvement